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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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主要設施

  • 57 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 區域接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 曹溪寺就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

國內電信三雄之間的4G吃到飽價格戰打得如火如荼,對整體電信產業造成衝擊。日前,訂房電信三雄有默契的宣布將在2月陸續退場,也就是現在,但是似乎又出現了「變數」。

為了迎接2017年,中華電信推出新方案,將4G吃到飽調整為月租777元起,被外界解讀為將退出低價吃到飽戰。不過,中華電信副總經理兼代理發言人何旭輝回應,針對699吃到飽方案是否退場,將「視市場競爭動向及消費者反應」,後續再做回應。

中華電信此舉看似在為699吃到飽退場鋪路,而遠傳回應旗下698吃到飽方案將延至「2017/02/01」止,台灣大則表示699吃到飽方案將至「2017/02/03」終止,中華電信也隨之表態699吃到飽方案將於「2017/02/28」退場。

電信三雄信誓旦旦的宣布退場時程,結果「停不下來」。原本說好在2月3日退場的台灣大哥大,出現髮夾彎,最後僅調降免費語音額度,並保留「3G升4G吃到飽」方案;遠傳則是老話一句「視市場需求而定」,將再延長至何時仍未有答案。

業界認為,除非老大哥中華電信喊停且調高資費,否則台灣大、遠傳「退了穩死」,現在就等中華電信是否會履行228退場之約。

目前國內電信三雄仍處於「敵不退、我不退」的競爭關係,雖然日前台灣大哥大與遠傳皆表示,如果中華電信結束4G吃到飽優惠,也會跟進終止這場低價戰。不過,此舉已遭公平會警告,若電信之間說好同步退場,恐有「違反公平交易法聯合行為」的疑慮,一旦查獲違法事證將會予以嚴懲,依法可處10萬元至5,000萬元的罰鍰。

對此,台灣大哥大與遠傳則澄清,所有費率設計都是根據消費者需求與市場競爭狀況而定,並無聯合。

由於國內電信市場已趨於飽和,客戶數成長有限,業者只好以低價網路吃到飽來應戰,究竟這場戰火何時才會止息呢?

延伸閱讀:
【匯流新聞網】退場宣言屢跳票 電信低價戰延至2月
【匯流新聞網】4G吃到飽電信三雄同進退? 公平會:恐違法

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新聞照來源:www.shutterstock.com分享住宿

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北14日電)租車也能「甲地租、乙地還」,和泰車旗下和運租車全面開放「甲租乙還」,提高車輛使用率,也落實共享經濟的概念。

目前台灣共享運具的主要集中在台北市,包括市民利用率相當高的Ubike、光陽機車去年10月推出的WeMo車試營運,台北市政府也有意推動U-Car;和運表示,自助租車真正落實共享經濟的概念,不但不受據點營業時間的限制,且「以時計費」,用多少付多少。

根據和運統計,目前體驗過自助租車「iRent」客層主要集中在25至34歲,超過7成來自於雙北市,且使用車輛3小時內的占37%,4至6小時則占29%。

和運指出,今年將把據點拓展至100個點,車輛數達200台,除了在雙北市主要28個捷運站點外,也進駐桃園機場,和運估算,使用自助租車從台北市至桃園機場,僅需新台幣318元,比起現行各種到機場的交通工具,只要3個人以上一起到機場,自助租車就有價格上的優勢。1060214

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