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商品訊息描述

主要設施

  • 20 間共用客房
  • 咖啡廳
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於大久保
  • 明治神宮 (3 公里)
  • 東京都廳舍 (2.1 公里)
  • 新宿御苑 (2.4 公里)
  • 代代木公園 (4.3 公里)
  • 靖國神社 (4.3 公里)


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(中央社記者許秩維台北25日電)為服務更多弱勢兒少,北台北家扶中心規劃在北投籌設兒童館,但目前僅募得1成多基金,呼籲社會大眾伸出援手,支持兒童館籌設,成為弱勢兒少的後盾。

北台北家扶中心表示,從民國88年成立至今,已走過了17個年頭,服務對象已成長到900個家庭、1500名以上的孩童,辦公空間早已不敷使用,孩子們到中心時,無法提供足夠空間讓他們自在活動,連找一個安靜空間閱讀或是談話常常都顯困難,對他們來說,家扶總是擁擠的印象。

為了讓服務擴及更多有需要的弱勢家庭及兒少,北台北家扶中心表示,決定於北投增設兒童館,讓受助家庭有需求時可即時找社工協助及商量,也希望兒童館能成為孩子心中的樹屋,安全吐露及面對自己,盡情發揮自己的想像及創意。

籌設兒童館需要新台幣4300萬元基金,北台北家扶中心表示,至今僅收到464萬元善款,距離募款目標還有很大距離,販售小農農產的憨農有限公司負責人吳文輝,得知北台北家扶正籌設兒童館,因此陸續於各地設攤義賣協助籌設兒童館基金,今年最後一波主打12月30日在南港軟體園區一期B棟販售新鮮農產品。

北台北家扶中心除了廣邀社會大眾一同支持台灣農業以及兒童館籌設計畫,也希望熱心大眾能夠伸出援手,一人捐出1000元,就能積沙成塔,共聚幸福給兒童,希望集結大眾的力量,讓每個有需要的家庭遇到挫折時,知道社會不會放棄他們,讓家扶兒童館成為弱勢家庭的後盾。1051225

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【藍孝威╱台北報導】

上海直達昆明的滬昆高鐵於去年12月28日全線通車,此後只要11小時,就能從大陸經濟中心上海,直達大陸通往東南亞的重鎮雲南昆明。大陸經濟學者指出,滬昆高鐵將強化昆明作為「一帶一路」通往東南亞的樞紐,只要兩岸關係不改善,滬昆高鐵將是削弱蔡英文政府新南向政策的利器。

全線通車 強化公寓式酒店一帶一路

雲南師範大學副教授張廣斌指出,滬昆高鐵通車後,大幅降低雲南乃至上海與東南亞、南亞貿易的交通成本,這將促進雙方擴大產業規模,實現產業和貿易互補。

此外,在大陸國家主席習近平於2013年宣示加速推動後,大陸正與中南半島各國談判昆明到新加坡的高鐵(泛亞鐵路),準備砸下約2100億台幣,由大陸提供沿線各國低利貸款,一同興建這條全長3000公里的鐵路,通車後只要約12至15小時,就可從昆明穿過麻六甲海峽到新加坡。

昆新高鐵 打通東協門戶

目前昆明到寮國首都永珍段已於2011年動工,雖然諸如大陸與泰國等商談工程進度不順遂。但是張廣斌說,大陸與東協的自貿區已上路,加上談判中以東南亞各國為主的「區域全面經濟夥伴協定(RCEP)」,東協成員國深知,只有昆新高鐵通車後,才能打通內陸交通命脈,在2020-2030年內完工通車,是樂觀的。屆時自上海到新加坡,兩大亞洲經濟重鎮,只要20多個小時即可抵達。

兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長暨廈門大學台灣研究院經濟研究所所長唐永紅表示,滬昆高鐵有助於國內經濟整合,透過和新加坡等國際連結,也能作為和國外經濟整合的基礎。在海運不發達的國家,可利用高鐵的整合,改變以海運為主的國際貿易格局。這能使大陸與東協的雙邊貿易額,在現有每年近5000億美元基礎上,到2020年達到1兆美元的目標。

唐永紅指出,東南亞國家、各經濟體都是彼此分隔、單一的小規模市場,打開一個市場,不等於同時打開其他的市場,要一個一個進入,這些都會影響台灣新南向政策。

台商闖蕩 常是單打獨鬥

上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元表示,滬昆高鐵與進行中的東南亞高鐵,是大陸一帶一路戰略的體現,台灣只有搭上一帶一路政策列車,新南向政策才有效果,其中關鍵就在於必須改善兩岸關係。否則沒有強大基礎建設與自貿協定做後盾,就缺乏制度性保障,台灣廠商在東南亞仍舊只能單舒適旅店打獨鬥,新南向只能淪為口號。

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